Le couple est un terme technique qui peut dérouter de nombreux cyclistes électriques. Lors de l'achat d'un eBike, outre la puissance du moteur, le couple est un paramètre important auquel il faut prêter attention. Un moteur à couple élevé peut considérablement augmenter le plaisir du vélo électrique, en particulier lorsque vous défiez des pentes abruptes.
Qu'est-ce que le couple d'un vélo électrique ?
Le couple montre la force de rotation du moteur, c'est pourquoi les vélos électriques à couple élevé permettent aux cyclistes de gravir plus facilement les collines. Par exemple, deux personnes avec deux vélos électriques de 250 W roulent en montée, le vélo électrique à faible couple sera très difficile à accélérer à partir d'un départ arrêté, le vélo électrique avec un moteur à couple élevé (plus de 85 Nm) démarre facilement.
Le couple est exprimé en Newtons par mètre (Nm). Pour la plupart des vélos électriques, le couple moteur est compris entre 30 et 85Nm selon le modèle de vélo électrique. Mais il existe encore des vélos électriques à couple élevé de 120 Nm sur le marché. De manière générale, les VTT électriques et les vélos électriques tout-terrain utilisent des moteurs à couple élevé, car ils sont conçus pour monter plus fréquemment.
Comment est calculé le couple du vélo électrique ?
L'équation générale du couple est Couple = Force x Distance, lorsqu'un cycliste pédale, il crée une "Force" sur la pédale et la "Distance" est la longueur de la manivelle, qui est de 17 ou 17,5 cm. Si une personne pesant 60 kg se tient sur les pédales lorsque le vélo est sur un sol plat, alors
Couple = 60 kg x 9,8 N/kg x 0,17 m = 99,96 Nm
Lorsqu'un vélo électrique avance en mode électrique pur, la "Force" équivaut à la puissance que le moteur exerce sur l'essieu moteur ou la transmission (système à chaîne, ou pignon à moyeu avec chaîne, courroie). C'est pourquoi un vélo électrique à couple de 95 Nm peut facilement gravir une pente de 35 degrés. Lorsque vous roulez en mode pédalage assisté, le moteur vous soutient en plus de votre propre force, ainsi le vélo électrique sera plus puissant et vous pourrez conquérir des pentes beaucoup plus raides.
Que signifie le couple pour un vélo électrique ?
En une phrase, le couple permet aux vélos électriques d'accélérer et aide les cyclistes à monter. Les vélos électriques avec un couple plus élevé obtiennent plus de force du moteur, de sorte que le cycliste se sentira plus facilement en pédalant en montée, et le vélo électrique sera plus rapide pour accélérer d'un arrêt complet à pleine vitesse.
Un couple approprié peut empêcher votre vélo électrique de s'arrêter et de caler. Lorsque le vélo électrique lui-même est assez lourd (par exemple, les vélos électriques à gros pneus) ou que vous transportez une lourde charge, faire bouger le vélo sera un défi. Si le vélo électrique est équipé d'un moteur à couple élevé, vous pouvez pédaler beaucoup moins. À travers l'exemple ci-dessus d'un cycliste de 60 kg debout sur des pédales, vous pouvez voir que le couple de 90+ Nm est très impressionnant. En fait, pour la plupart des vélos électriques tout-terrain, des moteurs de 40 à 50 Nm peuvent générer suffisamment de traction. Bien sûr, le principe est que la charge du vélo ne dépasse pas sa charge maximale, sinon le moteur risque d'être endommagé.
De combien de couple avez-vous besoin ?
Normalement, un vélo électrique de 250 W pour les déplacements en ville n'a pas besoin d'un moteur à couple élevé, vous pouvez en acheter un de 25 à 40 Nm selon vos préférences. Et 40-60 Nm est le couple moyen des vélos électriques polyvalents, qui peuvent gérer la plupart des montagnes et des pentes. Mais si vous aimez l'excitation et que vous voulez défier des pentes abruptes, vous aurez besoin d'au moins 70 Nm de couple. Pour les ebikers qui vivent dans des régions où les collines sont omniprésentes, les vélos électriques à couple élevé sont indispensables. Sinon, vous devez faire face au dilemme de transpirer ou de rouler comme une bille sur un plan incliné.
Le couple et la vitesse d'un vélo électrique.
Le couple de vélo électrique mesure la force de rotation du moteur, il affecte directement l'accélération des vélos électriques. Lorsque vous démarrez le vélo électrique à partir de l'arrêt complet, le couple moteur augmente pour que le vélo électrique atteigne une vitesse plus élevée plus rapidement. Lorsque vous avez déjà atteint la vitesse maximale et que vous commencez à rouler à vitesse quasi constante, le couple de sortie du moteur sera le plus bas. En d'autres termes, le couple ne joue un rôle important que lorsque vous montez des pentes ou partez d'un arrêt complet. Lorsque vous roulez à une vitesse assez élevée, le couple n'est pas important.
Qu'est-ce qu'un capteur de couple ?
Un autre mot qui apparaît souvent avec "couple" est le capteur de couple.
Lorsque vous faites du vélo dans mode d'assistance au pédalage, le vélo électrique utilise un capteur de pédale pour "savoir" que vous pédalez. Il existe deux types de capteurs de pédale, le capteur de cadence et le capteur de couple.
Comparé au capteur de cadence, le capteur de couple est plus avancé (et plus cher). Un capteur de couple mesure la force avec laquelle le cycliste pédale pour déterminer la quantité d'énergie électrique à fournir au vélo. Plus vous pédalez fort, plus il donne de puissance au moteur. Si vous pédalez plus léger, moins de puissance va au moteur. Il effectue cet ajustement en temps réel, offrant une expérience de cyclisme plus naturelle
